Avviamento facilitato con precarica a molla per motori Diesel Bestseller

Avviamento facilitato con precarica a molla per motori diesel

Il sistema di avviamento facilitato con precarica a molla è un dispositivo meccanico progettato per rendere lavviamento manuale dei motori diesel più semplice, uniforme e meno faticoso. Questo meccanismo è ideale per applicazioni in cui non è presente o non si vuole utilizzare lavviamento elettrico, oppure come soluzione di riserva o di supporto per motori diesel di piccola e media potenza.

Funzionamento della precarica a molla:

Il funzionamento si basa sullaccumulo e sul rilascio controllato di energia tramite una molla interna:

Quando si tira la fune di avviamento o si aziona la leva dedicata, la molla interna viene progressivamente precaricata, immagazzinando energia meccanica.

Lenergia delloperatore non viene trasferita direttamente al motore, ma accumulata nella molla.

Una volta raggiunto il livello di tensione necessario, il sistema rilascia lenergia in modo graduale, trasmettendo una rotazione regolare al volano del motore.

Questo aiuta a superare la maggiore compressione tipica dei motori diesel, favorendo un avviamento più agevole con minor sforzo.

La precarica a molla crea una rotazione più costante e fluida rispetto a un avviamento a strappo tradizionale, riducendo la fatica durante lavviamento e migliorando la progressività del movimento.

Vantaggi del sistema di avviamento facilitato:

Riduzione dello sforzo necessario per avviare il motore

Avviamento più regolare e progressivo anche con motori ad alta compressione

Maggiore comfort e minore affaticamento per loperatore

Funziona senza batteria né componenti elettrici

Struttura meccanica semplice, resistente e di facile manutenzione

Caratteristiche tecniche:

Possibilità di montaggio su tre forature differenti come da foto

con applicazione avviamento con fissaggio a 4 viti

• Interasse
  n. 1 152 mm
  n. 2 134 mm
  n. 3 110 mm

con applicazione avviamento con fissaggio a 3 viti

• Interasse
  n. 1 156 mm
  n. 2 172 mm

Per il montaggio il trascinatore applicato sul volano deve essere minimo di 90mm diametro interno.

Si consiglia sempre la presenza del coperchio punterie con alzavalvole per facilitare lavviamento.

Adattabile a:

TORO MOTORI 178 FA186 FA
YANMAR L70YANMAR L76
714880-76820 (Yanmar)
714880-76821+ (Yanmar)

LONCIN D230D350D440D460
VULCANZANETTIKIPORKOOP

Peso: 4kg circa

Attenzione per i motori da 5 HP

TORO MOTORI 170 FA 5 HP

YANMAR L60 HP 5

controllare il diametro del trascinatore che deve essere da 90 mm interno

nel caso di un diametro inferiore scegliere nel menù a tendina il modello

che si adatti al vostro motore , verificare il tipo di attacco al volano

se la versione è con 3 fori o con 4 fori